网上购彩软件那个可以用:寒流來襲騎機車前「要不要暖車」?日本大廠告訴你正確答案

最新资讯 2019年12月07日 17:12

寒流來襲騎機車前「要不要暖車」?日本大廠告訴你正確答案

寒流來襲騎機車前「要不要暖車」?日本大廠告訴你正確答案

【承德惊现恐龙足迹】

以上的內容大家覺得如何呢□♂?我們這次討論了騎車前到底要不要暖車的問題△,並且介紹了暖車的方法、禮儀及注意事項;就算只是發動引擎這樣小小一個動作♂♀,也存在着極深的學問呢⌒◇∵!

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非常好〇,正確答案找到了↑!關於騎車之前到底要不要先暖車的這個問題┊♀⌒,最正確的答案就是「燃油噴射車款不需要、化油器車則是依車種而定」?〇。每當有新的廢氣排放標準出現時⊙,搭載電子控制燃油噴射裝置(Fuel injection▽↑,FI)的車款就會暴增⊿◇∵,現在包含輕型機車在內∟□◇,幾乎所有的摩托車都已經改採用電子控制燃油噴射系統▽。  

 「雖然被車行的人說車子有問題⊿,但明明就還騎得動呀?!」這樣的想法正是許多沒錢為摩托車維      

 回想起來◇,筆者當初為了考駕照時上的駕訓班的確有說過騎車前必須要先暖車∟↑。但是△,那已經是20年以前的事情了◇♂,隨着摩托車的製造技術越來越進步♀,現在甚至連燃油噴射車款都早就不再需要阻風門拉杆⊙┊⊙。那麼∴♀,在過去被大家視為常識的事情-先暖車再騎車〇,現在又變成如何了呢⊙⌒〇?首先π,先讓我們來複習一下暖車的正確方法以及它的作用⊿?。

Q:請問發動引擎時需要暖車嗎⊙π﹡?A:燃油噴射裝置(FI)的車款不需要∴□,化油器車款則是要根據車種而定◇。由於搭載電子控制燃油噴射的車款△□?,是透過電子控制配合氣溫調節讓引擎穩定的怠速⌒⊿♂,因此並不需要暖車◇◇﹡。  

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資料提供「 Bike Life Lab supported by バイク王」 「Webike台灣」編輯部編譯

暖車的正確方法及作用在空檔狀態下發動引擎∵∵┊,以1000~1500rpm的轉速持續讓引擎怠速1~3分鐘⊿π△,這樣做的目的是讓引擎內部變熱⌒。在冬天或是早上等室外溫度較低時♀﹡π,使用阻風門(下面照片)增加混合氣的汽油比例來提高引擎轉速的話?♂♂,就能防止因為冷空氣及冷金屬導致引擎熄火⊙┊。  

騎車前是否需要先暖車▽↑?直接向摩托車大廠尋求答案♂∴!

※更多精彩報導↑﹡⊿,詳見《》 ※本文由Webike台灣授權報導∟◇π,未經同意禁止轉載π△∟。

但是搭載化油器的車款♀↑△,有些就必須要先暖車∴⌒。請大家按照使用說明書上記載的發動方法(配合氣溫發動引擎的順序及使用阻風門等)來暖車⌒♀。而化油器車款在什麼時候可以結束暖車∵△?則是依照車輛不同判斷標準也跟着不同□♂,當引擎怠速變得非常穩定┊∟,或者是油門反應變得非常靈敏時♂⌒☆,就是可以結束暖車、跨上愛車出發的時候∵☆△。另外┊◇,長時間暖車並不單純只是浪費汽油而已♀,還有可能對引擎、排氣管與觸媒裝置等造成不好的影響〇♂。  

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2.發動之後馬上騎車 在發動引擎之後〇▽⌒,燃油噴射車款會根據自動阻風門等電子控制裝置?◇□,在不造成引擎熄火的前提下將引擎轉速維持在偏高的狀態∵?⊿,但是如果在這個狀態下馬上騎車的話∴□﹡,就會因為油門感覺(即使油門完全關閉轉速依舊會很高)和平常截然不同而造成在打檔時出現失誤?∟∴,進而導致在騎乘行進間出現引擎熄火的問題□♂⊙。  

 而沒有使用到電力的機械式供油系統-化油器則是打從摩托車出現開始就一直使用到現在?◇♂。如同HONDA回答的內容一樣▽┊∟,暖車方法以及判斷是否暖車結束的辦法〇,請參考說明說上的內容〇▽□,只能自行決定別無他法◇?。  

騎車前先暖車指的是什麼□♀┊?暖車的正確方法及作用又是△⌒?

 因為抱持着「摩托車的事情就去問摩托車廠牌」的想法△⊙〇,所以筆者特別詢問了HONDA公關宣傳課的富永先生?。順帶一提♂,上面的照片是1982年為了出口開始研發▽,第一台搭載電子控制燃油噴射裝置的市售車款「CX500 TURBO」?⊿,HONDA聞名的燃油噴射裝置PGM-FI(Programmed Fuel Injection)的歷史也是從這一台開始♂。  

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就算先不管這些複雜原理┊▽♂,如果在引擎發動后馬上就騎車的話◇,在一開始轉彎操控離合器的時候∟┊⊿,引擎就有可能會突然熄火導致摩托車倒下⊙∵,筆者過去就曾有過這樣的經驗☆。那麼□,到底引擎發動時需要先暖車嗎???筆者試着在網路上搜尋了這個問題﹡□,但是因為有太多種說法∴♂,所以根本無法得到正確答案〇♀。因此接下來♂△?,筆者就直接向摩托車大廠-HONDA詢問這個問題的最新解答?∵。

暖車時希望能夠遵守的禮貌⊿⊙⊙?  上面已經回答過暖車的必要性﹡∴,因此接下來就和大家聊一聊暖車時應該注意的事項:  

 摩托車倒下去就很容易彎曲變形的煞車、離合器拉杆⊙?◇,其實只要簡單工具就能輕鬆自行      

順帶一提∟π,下面照片是「Dio(2007年販售)」的引擎模型♂,它搭載了全世界第一台50cc四行程速克達專用的電子控制燃油噴射裝置-HONDA的PGM-FI♂∟?,這套裝置的強大之處在於就算電瓶完全沒電?π,也只要靠腳踩起動桿(約0.2秒)所產生的些許電流就能發動△∴,是一個性能強大的引擎系統♂┊↑。  

 最容易感覺到暖車效果的就是冬天♂▽,以搭載化油器的車款為例◇,當室外溫度極低時↑◇▽,如果在發動引擎之後馬上催動油門的話☆┊,就很有可能會出現轉速跟不上、甚至直接熄火的狀況▽∵⌒。以技術層面來看♂△,當空氣中的溫度下降、氣體分子密度變高時的混合氣就會變薄♀〇?,並且導致火星塞出現不點火現象(引擎熄火)△⊿▽。

圖文/Webike-摩托新聞每次發動引擎時∴,筆者都一直在想到底暖車后再騎是不是必要的↑?還是說要視情況而定♀┊?   因此△,筆者特別針對這個問題π,請到摩托車大廠來為我們解答◇﹡,請大家務必要看到最後♂﹡。

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1.暖車時的噪音 如果是採用燃油噴射裝置的車款↑?⊿,通常都會因為自動阻風門提高怠轉轉速出現噪音⊙∴〇,而造成附近居民的困擾π∵◇。如果是化油器車款的話□↑,雖然因為使用阻風門拉杆能夠將引擎轉速調低∴,但還是必須要注意引擎內部的機械噪音及排氣管傳出的排氣音∴,特別是在一大早發動引擎時需要特別注意∴?。  

相關新聞頁面 定期更換機油及確認機油量並不是一件很難的事情∟?,所以這次就來為大家簡單介紹一下更換機油      

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在暖車過程中□♂?,引擎內部的金屬零件會膨脹、零件之間的間隔也會變得剛剛好▽。此外☆♂⊿,加熱后的機油會被送往引擎內部各個地方?□?,並在金屬表面形成一層油膜⌒,所以能夠減少金屬之間的摩擦♂□☆,讓各部位的作動變得更加順暢∵∴↑。只要這麼做的話〇,在引擎配合油門開度轉速順利提高的同時⊙,也比較不容易傷到引擎的內部零件π□。  

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